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评测:福特蒙迪欧动力怎golf报价-么样及福特金牛座操控性能如何

其实最大的优势在于融合,其各类APP都已经集成在主界面内,并且可以语音调用其功能,这也意味着,这并不是简单的APP安装,所有功能服从系统调用。

虽然对于不同来源的APP来说,要实现一个账号走天下并不容易,但这无疑大大改善了用户的使用成本。

福特蒙迪欧这台车的外观还是非常酷炫的,采用家族化的设计风格,让整台车非常像阿斯顿马丁的一些车型。虽然这样的设计引来了不少的非议,但这一套设计总归是成功的,整体感觉很有气势。进气格栅感觉面积还是比较大的,头灯采用的是LED的,再加上日间的行车灯,不管是点亮效果还是整体的辨识度,都是相当高。尾部的设计,同样是非常让人感觉出彩,很有福特车型的特色。侧面线条比较修长,而且因为是一个福特的b级车型,所以从侧面看上去这台车感觉还是比较运动的。外观整体感觉还是比较的有年轻感。今天给大家拍摄的这台车的轮胎也是非常的厚道,四条全是米其林的轮胎,我不知道是因为拍摄车的原因,还是什么其他原因。反正轮胎的规格也是相当高的。当然轮胎的价格可是一点都不便宜,每条轮胎都超过了600多块钱,所以可以看出福特还是比较舍得下本的。

比如: “帮我放一首XXXX。 ”SYNC+的反应永远都是“为您推荐XXXX,好听的不得了。 ”

但是,趣味性等相关话题,还需要进一步加强。

那么问题来了,如果说堆叠了这么多APP功能,安卓平板也能做到,SYNC+到底优势在哪里?

毫不夸张的说,福特这套SYNC+单说语音识别能力就可以成为美国智能网联汽车的代表,要知道目前智能化程度最高的特斯拉,在语音识别层面依然是一团糟。

不好听我还点歌干嘛?

可以说在语音交互层面,这套车机系统的表现就是一个加强版带屏幕的百度智能音箱。

在今年4月份的福特中国2.0发布会上,福特就透露SYNC信息娱乐系统马上就要搞事情,SYNC变成SYNC+,成为兑现“更福特、更中国”的承诺之一。

此外对于调侃和笑话做的相较于成熟的豪华品牌还有改进的空间,比如“你好福特,你觉得通用汽车怎么样? ”而SYNC+永远都是帮我去百度搜索。

评测:福特蒙迪欧动力怎golf报价-么样及福特金牛座操控性能如何

从实际的语音体验来讲,无论是基础娱乐操作,或是高级功能的执行,这套系统的反应识别都是相当不错。

再来跟大家分享一下这台车的内饰,总体来说这台车的内饰设计的还是比较成功的,比较符合像我这种小年轻所需要的内饰设计风格。虽然说这台车的内饰豪华感确实是没有同级别的一些奔驰或者是宝马的车型那么有豪华感,但整体看上去科技感十足,比较值得一提的就是中控的屏幕。虽然设计比较老土,但里面的功能很丰富,像什么车机互联系统在这台车上也有出现,其实这个功能在一台车上是很重要的。相比于自带的车机系统来说,苹果的设计系统用起来更加方便,流畅度也会更高。另外,自带的语音识别系统,也是也会让苹果的车机互联系统用起来更加舒服。还有一个比较值得一提的就是这台车的做工。在以往的福特车型中,给我们的最大印象就是做工相对来说比较粗糙,但这台车并不会,不管是方向盘还是中控的接缝,还是在扶手箱的做工上,都是非常棒的,缝隙很小。而且很多地方都带有阻尼,那种精致感真的是非常出乎我的意料。

再来跟大家分享一下这台车的动力,1.5t的发动机,实在谈不上有任何的激情,但是我觉得对于大部分的小伙伴来说也算是足够了。至少不会比思域那台1.5t的发动机差,但你要说从耐用性的角度来谈,这台1.5t肯定是比较差的。但是这一台1.5t的调教足够的激进而且整体的反应也是偏快,所以总体来说这台车用这一套动力总成还是没有问题的。来跟大家分享一下这台车开起来给人的感觉,毕竟是采用了四条米其林的轮胎,不管是胎噪还是底盘的噪音,都被控制在一个非常合理的范围内。底盘的质感不会比德系车差,车内的隔音也是做的相当不错,环境的隔音更不用说。虽然说这台车的保值率有点差强人意,但是总体来说这台蒙迪欧还是很值得选择的。

当然这一切功能第一次应用时,都要像手机APP一样登录才行,所以智驾君建议,福特现在要做的是统一账号管理,一个账号可以通用系统下的所有功能。

搭载SYNC+系统的福特品牌三款新车型已经陆续上市,分别是全新福克斯Active,全新金牛座,新锐界ST以及ST-Line。

但这并不意味着SYNC+是一套百度自身的生态链,在福特依旧坚持高度开放性,其中也是深度融合了QQ音乐,美团外卖,酒店机票预定等功能。

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