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评测吉利远景SUV怎么样理想one-及吉利远景SUV的性能如何

我们试的次顶配车型,这级别该有的装备基本都有了,但对于消费者来说,最好的消息是ESP为全系标配,买低配车也不会有安全减分的担忧。

走进远景SUV的车厢,再回想几年前的GX7,你甚至能看到这几年自主品牌车型进步的缩影。GX7的车厢,现在看来,真的感觉是毫无追求,随便做出来便算了,而远景SUV就明显懂得了消费者喜欢什么东西、自己该做什么东西。可以说吉利自己对于内饰的追求,对于内饰的标准,都大幅提高了至少两个档次。汽车企业真的是只有自己提高对自己的要求,才能谈及去获得消费者的心。

所以这台远景SUV,从侧面看,从尾部看,很容易能找到它与GX7之间的血缘关系。但大幅改变的前脸,还是让这台车的卖相立马变得不一样了。由于博瑞、博越等车型的成功,现在的远景SUV的这个卖相,应该会得到更多消费者的认同。

但这个空调操作区的位置,还是太偏低了一点。开车时要操作空调,还是要把视线从路面上转移下来,这是整个内饰设计的一个比较明显的bug了。

吉利把远景SUV定位成实用派的SUV,买它的人会更务实、更传统一些,这是它和帝豪GS在定位上的主要不同。所以这台车的很多细节设计以及装备,都要更加讲求实在。如它的中控9寸大屏,功能没有博越什么的那么多,但手机互联、全景影像等装备是少不了的。而为了讨好这些比较传统一些的用户,在中控大屏的下方,吉利还是保留了大量的实体按键,不用你什么都点进屏幕里去操作。

同事顺超在上次成都首次体验远景SUV时,曾用“暖男大白式的SUV”来形容它,但“暖男大白”这个词,我更愿意拿来形容以前的全球鹰GX7,因为那台车的外形呆萌呆萌的,很可爱。这次改款,吉利赋予了远景SUV更加潮流的外观,水滴涟漪式的中网,熏黑的大灯,都让这台车的前脸看起来更加时尚甚至更酷了。而车尾部分,可能是吉利听到了一些消费者的声音,貌似很多人都觉得这种竖条形的尾灯有点沃尔沃的感觉,所以在远景SUV上尽量保留了这一设计。

评测吉利远景SUV怎么样理想one-及吉利远景SUV的性能如何

顺超上次的文章已经介绍过,远景SUV在底盘结构没有大变的前提下,还是对底盘下的很多细节结构做了优化的。现在开起来的主要感觉就是:这台车变舒服了。以前的GX7是一台有点欧化风格的车,转向、换挡、底盘滤震都过于硬派,开起来是够爽,但舒适性容易让人抱怨。现在的远景SUV从转向到底盘都更加柔了,尤其是底盘,已经可以从容地应对路上的坑洞和减速带,而不是像以前的GX7那样直接和硬梆梆了。

但邦奇的CVT变速箱其实bug还是挺多的,因为它毕竟属于外购而不是奇瑞那样的自产,所以很多自主品牌匹配起来都有这样那样的不完善之处。但作为邦奇的老主顾,吉利现在对这台变速箱消化得已经挺好,以前诸如低速拉扯感强、收油减速过快等问题,在这台远景SUV上都得到改进。简单点说,这台CVT变速箱在远景SUV上,已经像一台“真正的”CVT了,动力梳理得很自然,你不用再为了将就它而学习一些特有的驾驶技巧了。与奇瑞的差距,除了对油门响应的速度外,就还是传动系统的噪音比较大,在低速时降低了行车高级感得分。

相对于外形,远景SUV的内饰变化得更加大。吉利甚至可以说是针对原有GX7的种种不足,做出了拳拳到肉的改进。

空间方面就变化不大,但座椅重新设计过,双色的设计让车厢变得亮堂及有视觉冲击力,而不再是黑乎乎的沉闷一片。另外后座的角度、承托力设计也是改进过的。这台车的空间没有某些竞品那样大得夸张,但一般家庭使用也算宽裕。

远景SUV对舒适性的追求还体现在静音水准上。1.3T发动机在怠速时的震动和声音都极其轻微,真的是会让人有没有启动的错觉;高速行车时,除了偶尔拉高转的发动机声音比较扰人外,这台车的风噪、路噪都控制得相当到位,这就很有15万级别车的水准了。动力不错舒适性佳,操控什么的别太苛求,做实用性SUV,这个路子基本就对了。

前些年,吉利旗下的各个车型经常在各个子品牌之间相互整合来整合去的,有的时候搞得大家一头雾水。别说消费者了,连我们有的时候都不太说得清现在某个车型是在哪个子品牌下。近两年,吉利也开始了缩减品牌战线,慢慢将各个优势车型集中,如博字辈的两台车,如帝豪GS和帝豪GL等等。这次我试驾的这台远景SUV,是以前我们长测过的全球鹰GX7的继任车型,它归入远景系列,挂上吉利的六块腹肌标志,也算是正式成为吉利的当家车型之一。但这台车不仅仅是在家族里变得更加主打,这次改款,它的产品力可是得到了很大的提升。

内饰改变更大,档次感和便利性同步提升

外观大整容,暖男大白变酷了

GX7的车内储物空间也是以前我们声讨的一个集中点,这回远景SUV可谓挖空心思增加排挡杆附近的储物格,甚至不惜把手刹变成了脚踏式手刹。同时,这些储物格里都铺有橡胶垫,减少放置物品时的碰撞杂音,真的是一步全做到位。

【吉利远景SUV首试印象】

突出优点:内饰布局和用料都很用心;1.3T自动挡动力匹配完善;车厢静音表现整体不错;

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