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大众推出旗舰高尔夫雷克萨斯混合动力-GTI Clubsport,但有一个陷阱

在内部,GTI Clubsport具有ArtVelours运动座椅,带孔运动方向盘和铝制踏板。它可能不会来到美国,但是大众GTI Clubsport是迄今为止外观最好(也是最理想的)的Mk8高尔夫。

它还具有一个0.2英寸的下车身和一个新的车辆动力学管理器,用于控制机电式前锁差速器。大众汽车公司的驾驶动态,转向和控制系统负责人Karsten Schebsdat表示:“将所有驾驶动态系统联网,意味着新的Golf GTI Clubsport的操控性甚至比经典的Golf GTI更精确。”

从外观上看,梅根(Megane)在“环”上的统治似乎很短暂,并且将受到大众汽车最新的高尔夫GTI Clubsport的严重挑战。除了具有更大的动力外,它还具有特定于纽伯格林的特殊驾驶模式,该模式可以改变悬架,发动机,转向和变速箱设置。

但是,最新的Golf GTI Clubsport不会如预期那样进入美国,而是最初到达欧洲。这意味着我们将无法体验到其具有296马力和295磅-英尺扭矩的更新版2.0升涡轮增压四缸发动机,而标准的Golf GTI仅可达到228马力。动力通过带拨片杆的标准七速双离合器自动变速器传递至前轮。

大众推出旗舰高尔夫GTI Clubsport,但有一个陷阱

全新的大众高尔夫GTI Clubsport配备了Nürburgring前轮驱动车圈纪录。早在2016年,大众高尔夫GTI Clubsport S的起泡时间为7:49.21,成为完成Nordschleife一圈最快的FWD汽车。然而,该记录在2019年被本田思域Type R打破(7:43.8),在2019年又被雷诺梅根RS Trophy-R(7:40.1)打破。

大众汽车在发布GTI,GTE和GTD车型后,已经透露了其第八代高尔夫的最新旗舰。高尔夫GTI Clubsport也是历史上最强大的高尔夫,而且据大众汽车公司(VW)预言,该品牌高性能GTI的传统将进入新的篇章。

大众GTI Clubsport也很重要。它具有一个新的前保险杠,具有更大的空气开口和空气动力学优化的机翼。它还有一个由两部分组成的车顶扰流板,定制的18英寸合金轮毂,更宽的侧槛,醒目的车身图形以及一个新的后扩散器,以进一步抑制风。具有双椭圆形排气管,使Clubsport模型与常规GTI区别开来。

大众推出旗舰高尔夫GTI Clubsport,但有一个陷阱

大众推出旗舰高尔夫GTI Clubsport,但有一个陷阱

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