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央视评跨界造车乱荣威ei5-象:风口上猪都能起飞

央视网评的文章,让小米汽车遭遇当头棒喝。其实央视网”并不单单指得是小米,而点评的是跨界造车现象的严重性。过去这些年新能源汽车行业,的确是乱象丛生。“研究3个月,押上人生全部”的造车故事,让人血脉贲张。但这背后其实难以摆脱创始人“嘴炮”、营销引流、资本堆积的互联网打法。很多互联网造车新势力,都只是为了抢赛道、抢风口,而缺失了汽车实业的沉淀精神和工匠精神。

在补贴时代,相当一部分新能源车企都依靠补贴活着,等补贴退坡,人们才能发现谁在“裸泳”——没补贴就活不下去了。此外,续航里程缩水、性能浮夸、虚假宣传、售后甩锅等问题,让消费者痛苦不堪。所以在此小编要奉劝大家,有的造车新势力是真的在造车,有的则是另有目的,慎重选择,多看拆车。(文/车友号 大飙车)

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但就在雷军宣布造车的第二天,央视网在微博上指出,互联网圈有一句“名言”:在风口上,猪都能飞起来。近些年,我们见证过不少这样的“神话”,但大多数都是开局轰轰烈烈,结尾凄凄惨惨,当初“猪”飞得有多高,后来它摔得就有多惨。可很多人好了伤疤忘了疼,还是架不住一飞冲天的诱惑。

央视评跨界造车乱荣威ei5-象:风口上猪都能起飞

[车友头条-车友号-大飙车]  现在大家对造车有点太过疯狂,眼看全球新能源车企股价一再飙升,都有点坐不住了的意思,想法设法也要来造个车才行。近期恒大、小米纷纷加入造车行列。

小米创办人,董事长兼CEO雷军还在社交媒体上针对首款车型的价格、产品定位以及品牌进行投票,未来小米首款车会在SUV和轿车之间进行选择,并主打10-30万元价格区间。雷军表示小米汽车核心决策用了大概75天,其首款车型将在三年后推出。

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