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初步数据显示意大微型货车报价及图片-利4月新车销量下降98%

  (图片来源:菲亚特官网)

  Vanini表示:“现在最重要的问题并不是我们能不能早一周或是晚一周开业。大多数经销商都有着大量的车辆库存,在再次从车企那里购买车辆之前,我们需要先把现有库存消化掉。当前,我们吸收新产量的能力较差,尤其是考虑到今年市场预计将出现严重收缩的情况。”

  今年3月开始,意大利汽车零售商展厅开始关闭,导致大部分已经订车的买家无法按时提车。今年3月份,意大利的新车销量已经下降了85%。不过,意大利的封锁即将逐渐放松,从5月4日开始,汽车经销商可以开门营业,但是英国、法国和西班牙的经销商暂时依然无法接待消费者。

  意大利外国汽车经销商协会UNRAE也预计,今年4月意大利的新车注册量将最高下降98%。在这场疫情之中,特斯拉与传统车企相比显得更有优势,因为该公司在销售和交付方面并不依赖传统的经销商模式。在意大利市场面向私人消费者的销量中,特斯拉Model 3成为了市场领先者,该车型4月迄今为止的销量达到了58辆,但是依然比2019年同期降低了33%。

  分析师表示,当前还不清楚在疫情限制措施有所放松之后,消费者将会作何反应。Gruppo Autotorino是一家意大利汽车经销商,去年该公司销售出了2.9万辆新车,营收达到了12亿欧元,该公司董事长Plinio Vanin表示,今年第二季度的销量无法弥补疫情期间所损失的销量。许多分析师都预计,今年欧洲的新车销量同比将下降20%以上。

  

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  据外媒报道,研究机构Dataforce对意大利交通部的数据进行了分析,结果显示,在4月份的前24天内,意大利新车销量同比下降了98%,所有销售渠道的新车注册量只有2,182辆,远低于去年同期的107,930辆。Dataforce意大利市场经理Salvatore Saladino表示,今年4月意大利的最终销量将会在2,500至2,600辆之间,而去年同期的销量为175,654辆。

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