http://www.jnqche.com

汽车配件业需加快塑造东道主优势

  中国汽车配件网  分析:通过韩国汽车产出量可知,内销仍是支撑其行业发展的主力,我国汽车市场虽与其存在较大差异,但如何打造“韩式供给”模式无疑是国内企业所急于思考的。而我国汽车配件行业如何在众多外商的驻入中重塑“东道主”优势亦是行业发展所不可逃避的。

  就汽车配件的国际发展状态而言,德、日等制造大国仍享有较大优势,并欲凭借此优势拓展其的覆盖领域,而具有广阔需求的中国市场无疑成为国际巨头竞相注入的“终端市场”。

  受益于汽车业的迅猛发展,汽车配件亦逐渐走俏,并成为继轮胎行业后,又一凭借汽车业实现效益增收的领域。但现阶段的我国汽车配件行业仍处在发展中的阶段,行业标准不完善、整体竞争力不强等现象仍客观存在,并制约着我国汽车配件行业的发展。

 汽车配件业需加快塑造东道主优势

  再就一向坚持“国产化供给”的韩国汽车产销量进行分析,2013年5月,韩国汽车产量为38.54万辆,同比下降0.9%,环比下降0.2%。同期,汽车销量为13.34万辆,同比增长0.3%,环比增长0.9%;其中国产车销量为11.99万辆,占总销量的89.88%。从2012年5月~2013年5月韩国汽车产量和出口情况不难看出,去年韩国汽车业受外界影响起伏较大,但自去年4季度起,汽车业发展便逐渐趋于稳定。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。