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汽车配件行业一周要闻播报——2014.07.12


  中国汽车轴承自主品牌主要集中在低端市场



  摘要:主机产品性能提升,对零部件质量提出更高要求。中国自主品牌零部件产品集中在低端市场。比如,中国有20多家自主品牌汽车轴承企业,就主要集中在低端市场。【详情报道】

  我国改装车市场实现飞速增长
  摘要:我国汽车市场经过多年的快速发展,新车销售总量已经跃居全球之首。近年来,随着越来越多的80后、90后年轻人拥有汽车,我国的汽车消费者逐渐呈现年轻化的趋势,这些年轻人有着极强的个性,追求彰显自我的独特事物,汽车改装满足了他们的需求。【详情报道】



  摘要:据专家介绍,通过采取节能和环保技术手段,实施节能和环保管理措施,加大技改资金投入力度,近年来我国轮胎企业在节能、降耗、减排、治污等方面取得了明显的进步。【详情报道】

  汽车模具成行业逐渐升温
  摘要:随着车市的发展和消费者观念的逐步成熟,车企的营销方式也不断创新,通过一系列体验式营销模式展示了品牌实力,也有效助力经销商更轻松地卖车;另一方面,体验式营销通过互动、分享的体验,也为车企赢得了消费者的信赖和认同。【详情报道】

  改性塑料价格让汽车轻量化陷尴尬
  摘要:改性塑料在汽车轻量化上发挥大作用。面对日益严格的汽车油耗法规,各大车企正在寻求多种路径降低油耗,其中就包括为车身减重。通过汽车用改性塑料量的增大,来减少车身的重量,达到降低油耗的目的。【详情报道】

  摘要:汽车零部件是汽车工业的基础,零部件强大才有整车的强大。相关资料显示,在核心技术方面,如汽车电子和发动机零部件等关键领域,外资控制的市场份额高达90%.博世、电装、德尔福等跨国企业,在我国汽车零部件市场占据重要地位。【详情报道】
  摘要:回过头来看,尽管国内新能源汽车的研发已起步多年,但目前仍基本停留在样品和展品阶段,距离市场化推广和商业化运作还有很大距离。【详情报道】

  整车傍零部件大款 能不能把核心技术傍来



  我国橡胶轮胎行业专注于环保技改
  摘要:面对日益严格的汽车油耗法规,各大车企正在寻求多种路径降低油耗,其中就包括为车身减重。通过汽车用改性塑料量的增大,来减少车身的重量,达到降低油耗的目的。【详情报道】

  汽车制动系统检查很重要
  自主品牌拓宽渠道 售后需灵活变通
  我国新能源汽车步入“快车道”

  导读:随着经济水平的不断提高,汽车作为人们日常生活中所必不可缺的交通工具,行业达到了鼎盛时期。汽车行业的迅速崛起带动了汽车配件业的发展。节能减排依旧是行业目前所关注的主要问题。“专业、创新、节能”是未来我国汽车配件业的主要发展方向。

  聚焦:汽车轻量化进程中的技术
  车企频推体验营销 经销商需紧抓时机
  摘要:我国现阶段已经是汽车制造的主要市场,很多相关企业也努力将市场方向转向国内,着对于我国汽车制造产业来讲带来的是技术的发展,但更多的是对相关企业的挑战。【详情报道】

  摘要:随着合资品牌的价格下探,自主品牌不断缩减原有市场份额。相比合资品牌,自主品牌新车销售利润微薄,售后业务也无利可图,然而却要承担差不多的经营成本。【详情报道】



  摘要:需要强调的是,传统汽车的电气化趋势是一个正在发生以及会持续发生的过程,不过从电气化的传统燃油汽车走向新能源汽车,特别是纯电动汽车,如果单纯依靠自然 演进,是一个漫长的过程。【详情报道】

  摘要:汽车制动系统是汽车的重要安全系统装置之一,与汽车轮胎并成为汽车两大安全装置。我们说,发动机对汽车性能有着决定性的影响,制动系统对汽车的安全性能发挥着主导作用,轮胎的安全与否也至关重要。【详情报道】



  汽车产业在电气化趋势下的变革


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