http://www.jnqche.com

这条汽车零部件生产线怎见江淮iev7l-不到工人?不,有人——400台机器人

这条汽车零部件生产线怎见江淮iev7l-不到工人?不,有人——400台机器人

智能化大数据助力机器人高度自动化生产。   记者陈洁 摄

技术质量部黄金发介绍,焊接产线在2019年时只有一套,产线单一、简易,只能生产一种产品,28人的产线人均焊点数只有1000多。2016年,华域上线二代柔性环岛产线,100公斤的高速机器人赋能无人化产,“以前4个人完成的操作,现在只需要1个人完成,人均焊点数每小时可达到3500点”。

凸焊车间,码垛机水平诊断码垛上料,一次性可焊接100个零件。“以前都是手动凸焊,一人一机,现在一人多机生产效率大幅度提升。”华域汽车车身零件(武汉)有限公司(下简称“华域”)副总经理王大明介绍说,企业一直高度重视智能化改造。工业化与信息化的融合发展,让华域加快了智能化脚步,更从中受益。

这条汽车零部件生产线怎见江淮iev7l-不到工人?不,有人——400台机器人

长江网10月12日讯(记者陈洁 通讯员武经宣)在偌大的工厂里,机器手臂快速挥舞,一派火热生产景象。10月12日,记者在华域车身智能化产线看到,机器人灵敏地通过视觉相机定位准确抓取物件并自动凸焊,钣金板深度自动化焊接。以“智能制造”为核心,大数据助力产能提升的华域,目前年产值已达12亿。

今年以来,2020年智能化改造推广会线上线下持续推进,武汉市经济和信息化局有关负责人表示,今年是武汉工业智能化改造行动计划的攻坚之年,武汉工业企业要充分利用好工业互联网、5G等新一代信息技术,不断推进工业制造数字化、自动化、智能化,越来越多的工业企业、金融机构、专业公司已参与到武汉工业智能化改造提升中来,聚力汇能,助力武汉造加速动能转换。

华域无人产线上,机器人高度自动化生产。  记者陈洁 摄

近年来,借助智能化改造,华域将传感器和大数据结合,把数据采集实时监控反馈到系统并进行系统报警,每班一次的自动检测,大大提高了效率。2019年,他们上马无人化产线,上线了7条柔性化生产线共400台机器人,产能大幅提升。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。