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详解长城汽车吉利博瑞ge-4N20发动机的黑科技

  当下,市场主流发动机热效率基本维持在35%上下,超过37%的发动机已经属于世界顶尖水准。想要实现热效率的提升,需要对发动机运转的每一个过程、所涉及的全部细节进行优化,这无疑对厂商在技术方面提出了很高的要求。以往,中国车企受限于起步较晚,技术相对薄弱,在发动机领域的成就并不突出。不过近年来随着中国汽车品牌的逐渐崛起、技术力量的不断提升,自主研发出高热效率发动机已不再是遥不可及的梦想。这其中最值得国人骄傲的,就属长城汽车发布的全新一代动力总成中的4N20系列2.0T涡轮增压发动机。

  双流道涡轮增压器

  热效率越高,意味着发动机油耗越低。长城汽车4N20发动机相比之前的机型,全工况下油耗降低10%,低工况下油耗降低15%。

  当然,取得如此优异成绩的背后,除了热效率高,发动机轻量化也立下了不可磨灭的功劳。为了让发动机“减重瘦身”,长城汽车用质量更轻的铸铝缸体替代了过往的铸铁缸体。同时,实心凸轮轴换成组合式空心凸轮轴、气缸套采用薄壁设计、排气歧管简化后集成在气缸罩上……通过零部件的轻量化,使得发动机整体质量仅有129Kg,相比上一代机型减轻26Kg,优于行业内主流标杆机型。

  此次成功推出4N20系列发动机的蜂巢易创,是长城汽车零部件板块中负责研发动力系统及转向系统的科技公司,拥有诸多专利技术。荣获“中国芯十佳发动机”的GW4B15、“世界十佳变速器”的7DCT以及WEY P8的混动平台,均是蜂巢易创的杰作。



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