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回顾宝马3系六代历史

前不久,宝马汽车刚刚度过了自己的百岁生日。在这一百年间,宝马经历了战争岁月的洗礼,走过濒临破产的生死边缘,生产过廉价车型艰难度日,也登上过运动赛事的巅峰,也曾在豪华车市场中争得头筹。而宝马3系更是宝马军团的中坚力量,如今已经发展到了第六代,精彩还在上演,在很多Bimmer眼中,宝马的运动灵魂全在这里。

在外形上,E30与E21并没有明显的区别,但是,价格却是E21的两倍,然而,这并没有成为宝马3系受欢迎的绊脚石。第二代宝马3系新加入了四门车身,还有五门旅行车,再加上之前的双门轿跑和双门敞篷,基本上形成了如今的阵容格局。而E30最值得称赞的其实是以之为基础所衍生出的M3车型,初代M3搭载了一台2.3升直列四缸发动机,后期进化到2.5升,最大功率也达到了240马力。值得一提的是,这一代M3配置了“狗腿式”五挡手动变速箱,2挡和3挡在同一直线上。这是因为在高速驾驶时,挡位切换最频繁的就是2挡和3挡,将它们放在同一条直线上可以方便驾驶者以最快的方式换挡。





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