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新疆那么大 海格一汽奔腾b50-客车陪你去看看

  旅游业服务升级是大势所趋。就在前不久,阿勒泰地区政府投资200多万成立旅投公司,将以前独立运营的3家旅游客运公司整合在一起进行集团化管理,并构建可供游客和旅行社网上选车、订车的互联网+旅游平台。

  

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  服务升级 海格提供硬实力

  

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  有多少人向往西藏,就有多少人梦系新疆。随着每年赴新疆领略异域风情的游客逐渐增多,阿勒泰地区客运总站运输中心经理于新林也面临着“幸福的烦恼”:尽管喀纳斯(位于阿勒泰地区布尔津县北部)只有3个月的旅游期,但涌来的游客每每让旺季的旅游车超负荷运转,所以,采购新车就成了当务之急。

  所谓要求高,包括车辆必备缓速器,采用四轮盘式制动,同时还要配备除霜系统,同时暖气也要很给力。同时,喀纳斯旅游旅途遥远,一趟下来500多公里,为了保证安全,必须实时监控驾驶员状态,因此GPS、视频监控等配置必不可少,海格客车的G-BOS智慧运营对于车辆的安全运营就起到了很大的作用。

  分布着人间净土喀纳斯和世界地质奇观可可托海两个国家5A级景区,18处高品质旅游景区,31个国家A级景区,阿勒泰地区被称为“新疆会客厅”,主打产业自然是旅游。3家旅游公司、167辆非定线旅游车、300多辆景区车构成了当地的旅游运输框架体系。

  阿勒泰的冬季天寒地冻,气温低至零下40度,冬季旅游车收工,但班线车必须照常运行。“最冷的时候,如果不把车停放在车库里,车门甚至都会冻得关不上。” 于新林说,12年来,海格与阿勒泰地区客运总站运输中心不断针对使用情况对产品进行升级改善,“这次购买旅游车,我们的要求很高,但海格无疑是最合适的。”

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