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富豪最爱的日内瓦车展,北汽ex360-兰博基尼突然宣布:我不玩了?

而在全球 51 个国家、165 个经销商中,美国依旧蝉联了最大的单一市场,共卖出 2,374 辆,其次则是中国的 770 辆,英国 (658 辆)、日本 (641 辆)、德国 (562 辆)、中东地区 (387 辆)、加拿大 (376 辆) 和意大利 (370 辆) 则是紧追在后,且所有国家/地区都写下了新纪录。

此外,虽然原厂并没有透露太多细节,但可以确定的是,兰博基尼旗下赛车部门兰博基尼Squadra Corse,不但已宣布将在 2020 年兰博基尼Super Trofeo World Final 世界总决赛时、展示并试办以 Urus ST-X 为参赛车的全新统一规格赛事,油电版本的 Urus 也正在开发与测试之中,因此他们才会决定缺席 2020 年的日内瓦车展,改以较私密的活动来与消费者沟通,不与其他车厂共享聚光灯。

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与 2019 年的成绩相比,已经连续 9 年销售正成长的兰博基尼,2019 年在 Urus 全球热卖 4,962 辆的带动下,不仅交出了一张年销 8,205 辆的破纪录成绩单,短短 5 年就已累积销售 14,022 辆、只用了前身 Gallardo 一半时间的 Huracán 车系,也销售了 2,139 辆,搭载 V12 引擎的性能旗舰:Aventador 车系,亦交付了 1,104 辆到全球车主车库。

尽管在全球首辆超级 SUV (Super SUV):Urus 的发威下,兰博基尼在 2019 年写下了破纪录的年销 8,205 辆新纪录,但是为了专注在未来的 Hybrid 油电车型开发计划,且将活动重心转向独立活动,原厂也宣布将缺席 2020 年 3 月 5 日 (3/3 为媒体日、3/4 为 VIP 日) 开幕、向来是以超跑与豪华品牌做主秀的第 90 届瑞士日内瓦车展。

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