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两厢思域即将国产福田迷迪-,搭1.5T四缸发动机

简单总结:从目前的市场来看,三厢车依旧是主力市场,而两厢车依然是很小众,就在家用车的领域来看,两厢POLO卖不过桑塔纳捷达、两厢骐达卖不过轩逸阳光、两厢GTI卖不过三厢思域。什么样的车迷会喜欢两厢车?世界之大各有所爱,你会喜欢两厢车吗?

网络上有车迷经常会说,要是卡罗拉两厢进国内就买了,要是思域两厢进国内就买了,要是......这种要是太多了,而现在,车迷们的心愿本田满足大家了,思域两厢版正式在国内亮相了。

两厢思域的前脸设计感满满,进气格栅全为黑色涂装,运动感十足,与两侧采用LED的大灯组相连,好似一个大大的微笑。值得注意的是下部前唇中间有一条红色的装饰,红与黑的撞色进一步突出视觉差异。

车身侧面,五辐式灰色轮毂,内部搭配红色卡钳,轮胎配备米其林高性能轮胎。由于是两厢版车型,尾部的溜背,和一点点的宽体视觉效果不错。车身尺寸上两厢思域的长宽高分别为4517X1799X1434mm,轴距为2700mm。根据车型不同,提供16英寸/17英寸轮圈,对应的轮胎尺寸分别为215/55 R16和215/50 R17。

车身尾部高高向上扬起,后雨刷器、贯穿式高位刹车灯,还有红色导流板,夸张的后保险杠以及中间中置双出的排气设计,让人耳目一新,无处不在体现着两厢思域的细节,这一切设计让两厢思域看起来具有强烈得战斗气息,又极具运动感,谁看了能不动心动呢! 

其实两厢版思域早在海外市场就已经畅销多年了,而本田决定两厢思域在中国进行国产,是因为近几年思域热度大幅度上升,这一个热点自然值得去获取。本次本田推出的两厢思域是一个特别版本的概念车,它在外观整体造型上和三厢版车型基本一致,只是概念车增加了很多特殊的套件和色彩搭配。

关于两厢思域的内饰与配置官方还暂未做出过多的透漏,但是应该会延续三厢版思域的内饰格局。动力上从现在透露出的消息来看,两厢思域或搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,传动系统依旧是6速手动变速箱和CVT变速箱。想必喜欢思域的朋友都会选择手动挡吧,毕竟CVT变速箱也开不出来运动的乐趣呀。

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