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通用中国比亚迪唐100-市场换帅

这无疑又是一次意义重大的人事调整,毕竟目前通用已经近乎将宝全部押在了中美市场之上。

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但更重要的是,这也是一位对中国十分熟悉的领导者。柏历与中国的缘分,可以追溯至14年前。2006年,其就被任命为上汽通用汽车制造执行副总监,而2019年5月起,便开始出任上汽通用执行副总经理。其在任期间迅速扩大了经销商网络,并实施了企业的电气化战略。

此前,于2019年4月1日上任上汽通用汽车执行副总经理的柏盛铭(Salvatore Basile),同样也在产品矩阵优化,及电气化方面有着丰富经验。

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通用中国方面3月19日告诉第一电动网,“中国市场一直以来都是我们的重中之重,我们在电气化等各方面的战略规划也会继续稳步推进。”

由此也不难看出,在电气化和智能化战略方面,柏历的经验确实不算少。

事实上,从历年的新闻报道中,也不难看出这一点。2019年,上汽通用提出要深化“卓越经营”,与百度、腾讯、阿里汽车全面开启战略合作,深耕大数据;2016年,上汽通用便提出要投入265亿元开发先进动力总成和新能源技术,并推出不少于10款混合动力新品;2017年12月,上汽通用上线以员工为试点对象的“时行”新能源汽车分时共享项目;2019年,上汽通用汽车动力电池系统发展中心正式落成,成为合资品牌中首家拥有动力电池生产能力的企业……

纵观柏历的履历,这无疑是一位经验丰富的管理者。自1996年加入通用,这位英国人先是在欧宝波兰公司担任工程经理,随后便相继在英国、中国及美国等多个海外市场担任管理工作。随着职责的扩大,自2019年4月1日,柏历便开始出任通用汽车国际运营部高级副总裁,管理通用汽车在北美、南美以及中国以外其他海外市场的业务。

在全力以赴冲刺转型的道路上,通用对中国市场的领跑人做了调整。

3月18日,通用汽车宣布,现任通用汽车中国总裁钱惠康(MattTsien)将于4月1日起担任公司首席技术官(CTO),并继续担任通用全球执行副总裁,向总裁马克·睿思(MarkReuss)直接汇报。而通用中国公司总裁将由现任国际运营高级副总裁柏历(Julian Blissett)接替。通用现任CTO乔恩•劳克勒(JonLauckner)和首席公关总监官托尼•瑟沃内(TonyCervone)将于7月1日退休。

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