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此外,全新G级车的长宽高分别为4817*1931*1969毫米,轴距为2890毫米,尺寸的全面提升也使新车更加凸显经典的方盒子造型,同时也可提升车内空间。同时,奔驰G级特点鲜明的机械式门把手和颇具特色的关门声、结实的外部保护条、后门备胎,以及显眼的前部转向指示 灯等这些标志性的元素都得到了保留。

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全新G级越野车的越野性能和公路驾驶舒适度均得到了明显提升,新车延续了G级越野车的优良传统,全系标配了非承载式车身、三个100%差速锁、低速(LOW RANGE)越野减速齿轮以及全时四轮驱动系统(前后轴扭矩分配:40/60)。

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动力方面,全新G 500和G 63均搭载4.0T V8上涡轮增压发动机,前者发动机代号为M176,后者发动机代号为M177。全新G 500发动机最大功率为310千瓦,峰值扭矩为610牛米,匹配9速手自一体变速箱,可使G 500在5.9秒内完成0-100公里/时加速。G 63发动机最大功率为430千瓦,峰值扭矩为850牛米,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,0-100公里/时的加速成绩定格在4.5秒。


从梅赛德斯-奔驰官方获悉,全新一代梅赛德斯-奔驰G级越野车正式上市,共推出5款车型,售价区间为162.88-245.88万元。

全新一代G级在内饰上也带来了较大的变化,一改此前机械式复古的设计风格。新车采用全新家族设计语言,线条较为平直硬朗造型简洁;中控台配以大量哑光金属材质装饰,提升内饰质感,全新设计的空调出风口造型精美。

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二十年前你买一台雅阁肯定是非富即贵,但现在变得大部分人都买得起。而当年雅阁的位置,更多的被路虎揽胜和奔驰的G系列这样的豪华SUV取代了位置,成为了富豪们身份的象征。其中奔驰G也凭借一身经典的硬派设计,足足传承了39年。今天我们就来看看这台依旧保持着经典容颜的G63到底有哪些新装扮。

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内饰突显豪华

新车针对人体工程学设计进行优化,前排座椅采用全新造型保障乘坐舒适性,并配备多项电动调节与记忆功能;后排座椅靠背支持9段调节,提升后备箱空间拓展能力。


作为全新换代车型,奔驰G的变化可以说并不是那么明显,事实证明经典也不需要画蛇添足。主要变化的车灯、中网比老款更加前卫。给G级带来了不一样的感觉。

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除此之外,全新奔驰G级还在诸多方面进行了升级,比如减重了170公斤的同时,抗扭刚性提升55%,低速四驱拥有2.93倍的扭矩放大,最大爬坡度可以达到100%,涉水深度提升至700毫米等,多项通过数据的升级,使全新G级的通过性和越野能力都得到了进一步的提升。

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内饰最大亮点是全液晶仪表与中控屏组成的双12.3英寸超大连屏,其中液晶仪表可显示三组不同界面,而根据配置的不同,部分车型将配备传统机械式仪表。此外,新车还采用电子怀挡杆取代了此前的机械结构。


外观设计上,全新一代奔驰G级保留了其棱角分明的硬汉造型和硬汉形象,成为奔驰品牌最为经典的一款车型。全新镂空镀铬进气格栅在全新一代奔驰上有所应用,未来这一设计理念有望成为奔驰 旗下车型最新的家族化设计风格。两侧头灯内部结构更换为全新造型的LED前大灯,点亮后十分个性。


内饰可谓是颠覆式的设计,也遵循了新的家族式设计理念,豪华感比现款可要强出不少,尤其贯穿式的中央大屏实在是夺人眼球。采用非承载式车身肯定是自然的,搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩,并搭配9速自动变速箱,零百加速4.5秒。

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