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捷豹I-Pace进行产品更传祺ge3-新,网友:还打折不?

增列 ClearSight 电子后视镜、3D 环景影像

动力与续航里程表现部分,捷豹I-Pace 相较先前并未有变动,前后轴设置 2 具由 捷豹自主研发的永磁式电动马达,具备重量轻、体积小的机械特性,全车系也标配 AWD 全时四轮传动系统,提供最大马力 400 匹、最大扭矩 695N.m的输出表现,时速 0 至 100 公里加速仅需 4.8 秒。搭载 90kWh 锂电池模块下,原厂公布的充电续航里程为 470 公里(WLTP 测试数据)。

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除充电与外观细节的变动外,新一代 I-Pace 在内饰最大的变革,乃是其将原先车内由 12.3 吋数位仪表、中央 10 吋与 5 吋触控荧幕构成的 InControl Touch Pro Duo 界面,换搭为 JLR 集团先前率先应用在新卫士上的 Pivi Pro 4G 界面。

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捷豹原厂最早在 2016 年 11 月的美国洛杉矶车展中,以概念车形式亮相品牌首款电动SUV I-Pace,并接续于 2019 年 3 月日内瓦车展发表其量产版本。而 I-Pace 在正式登场后,除了于欧洲等市场取得不错的销售成绩,更陆续囊括 2019 年欧洲年度风云车、2019 年 WCOTY 世界风云车、2019 年世界绿能风云车、2019 年世界设计风云车等多项大奖,产品实力备受肯定。

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原厂强调 Pivi Pro 系统除能在 12.3 吋数位仪表中简洁显示续航里程、电池剩余容量等信息,中央触控荧幕还有更接近智能型手机一般、流畅且低操作复杂度的优势,亦具有迅速的开机速度,还支援 4G 双 eSIM 虚拟 SIM 卡技术,能在进行 OTA 系统更新的同时同步使用 Spotify 等多媒体功能;新主机亦可以同时用蓝牙连接 2 支手机。此外,新主机也内建更快的 CPU 处理器与备用电池电源,让导航等功能能在发动后短短几秒内开启,并全数支援 Apple CarPlay、Android Auto、百度 Baidu CarLife 等智能型装置连接功能。新一代 I-Pace 亦首度提供手机无线充电作为选配,其手机无线充电装置则在车内的中央悬浮式鞍座置物区、还有强化手机收讯的功效;车舱也加入 PM2.5 清净空调系统功能。

除了加入 Pivi Pro 4G 系统、手机无线充电等科技。在驾驶辅助部分,新一代 I-Pace 也加入 ClearSight 电子后视镜、以及「3D Surround Camera System」的 3D 环景影像科技。其中 3D 环景影像科技,主要透过全车 4 个 190 度广角的 HD 镜头、搭配 14 个超音波感应器,让车辆四周的影像能一览无遗。

不过经过约 2 年的产品周期,捷豹近期替 I-Pace 带来新一代改款强化。新车在外观部分仅有稍稍变动,最主要换搭原厂名为 Atlas Grey Grille 灰色与镀铬材质交织的水箱护罩,搭配多款新式样 18 吋、19 吋轮圈组,以及 Caldera Red 红色、Portofino Blue 蓝色、Eiger Grey 灰色 3 种全新车色,提供更具质感的外观铺陈。除此之外,原厂还新增了名为「Bright Pack」、「Black Pack」2 种外观套件供全车系选配,「Bright Pack」套件包含 Noble 镀铬水箱护罩、Atlas Grey 车外后视镜盖、Satin 镀铬窗框、Atlas Grey 后保杆下分流器等饰件。至于「Black Pack」套件则是将车尾的铭牌改为黑色高光泽涂装。

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外观导入全新水箱护罩、「Bright Pack」等套件

导入品牌最新 Pivi Pro 界面,支援双 eSIM、手机无线充电

捷豹原厂近日替电动SUV I-Pace 进行年式更新,新车最主要换搭 Atlas Grey 镀铬车头造型,并且将 AC 交流电充电的支援功率提升至 11kW,车内更换为卫士上最新的 Pivi Pro 4G 操作界面,更导入 3D 环景、ClearSight 电子后视镜等科技。

续航与动力表现不变,但将 AC 慢充功率提升至 11kW

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