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88.8万,买辆电动保时吉利博瑞ge-捷,是比特斯拉更好选择?

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不过原厂的动作显然比媒体预期更为快速,保时捷在 2020 年 6 月 29 日在中国市场推出入门后驱版 Taycan 车型,新车售价为 88.8 万人民币。据了解保时捷于中国推出的入门后驱版 Taycan 车型,乃是专为中国市场所打造,在规格设定上将与其他市场有所差异性,而其他地区的入门后驱版 Taycan 车型,则预计在 2020 年底才会发表。

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另外入门后驱版 Taycan 也可选配与 Turbo 及 Turbo S 相同的高性能升级双层电池,电池储存容量提升至 93.4kWh,NEDC 测试规范下行驶里程提升至 489 公里,而动力输出亦进一步提高至 476 匹最大马力,由静止加速至时速 100 公里及极速表现则维持不变。另外受惠于机械结构的简化,入门后驱版 Taycan 的行李厢总和容积亦提升至 491 公升的水平。

保时捷于 2019 年 9 月发表品牌首款纯电轿跑 Taycan 车系,首波先行推出 Turbo 及 Turbo S 车型,紧接于同年 10 月发表 4S 车型。而在 2020 年 4 月,据海外媒体报导显示,保时捷已计划将在 2021 年推出入门后驱版 Taycan 车款,并将选择在国内市场先行推出。

入门后驱版 Taycan 采用与 4S 相同的单层电池设计,电池储存容量同为 79.2kWh,并连接至后轴的永磁同步马达,入门后驱版 Taycan 具备 408 匹最大马力输出,在透过起步控制系统的辅助下,可在 5.4 秒由静止加速至时速 100 公里,极速为时速 230 公里,且根据 NEDC 的测试规范下,入门后驱版 Taycan 拥有 414 公里的行驶距离。

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