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内外饰100%R-line设计,解荣威ei5-析一汽-大众探岳X 运动实力




探岳X 的外后视镜照地灯点亮效果


值得一提的是,探岳X 的内外饰采用100% R-line设计,由大众 R 高性能设计团队操刀完成,这在一汽-大众的量产车型中尚属首次,在Coupe造型设计的基础之上增添了极富创造力与想象力的运动细节刻画,深深烙印着大众“R”品牌强烈的动感基因,充满了力量与骄傲。

强大稳定的动力输出也为新车的操控水准提供了坚实支撑,探岳X 传承大众经典的德系操控基因,不仅使得驾驶体验更稳定,更让整车的动态表现更敏捷、精准、富有激情。探岳X 的底盘系统经过悉心调校,最大程度保持了大众品牌的操控基因,确保了弯道性能。作为探岳家族的旗舰车型,探岳X 创新性地搭载大众运动车型专属的DCC(Dynamic Chassis Control)动态底盘控制系统,通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力,从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能,实现悬架软硬动态可调,充分兼顾运动与舒适。





探岳X 继6月20号全球首秀之后,人气骤增,高颜值的Coupe风格之下,硬核实力究竟如何?6月29日,一汽-大众再次将一场关于探岳X 高颜值与高性能的解码热潮带给媒体与公众,首度对外发布探岳X 的产品性能及配置信息。


由内而外 运动高性能整车设计

探岳X 全系采用2.0T涡轮增压发动机+DSG双离合变速箱


智慧随行 懂你的智能体验

高颜值的形象标签让探岳X 迅速成为同级SUV备受瞩目的新品,而高性能硬核实力更令公众对探岳X 期待满满。伴随着预售价格区间公布、多重惊喜预售礼遇,探岳X 已于近日启动预售,预售价格为23.6万-29.6万元,并为用户提供购置税补贴礼、服务礼、老用户购车礼等三重预售礼遇。

探岳X 内外饰采用100%R-line设计



动力方面,探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机,匹配DSG 7速双离合变速箱,TSI+DSG “黄金” 动力总成确保了探岳X 出色的燃油经济性和高效动力表现,搭配媲美赛车级的运动化调校,探岳X 的0-100km/h加速时间仅为7.6s。得益于多项新一代发动机及变速器先进技术的应用,探岳X 的涡轮响应速度大幅提升,换挡平顺性大幅提升,摩擦损失减小,提速更迅捷,换挡更流畅,在确保行车舒适性的同时提供了澎湃动力体验,动力随传随到。得益于探岳X 油门和变速箱的快速响应,高速上的超车加速更加得心应手。此外,探岳X 的强劲动力性能还可以满足年轻消费者的“推背感”驾乘追求,更能激发男性同胞的追求速度与激情的驾控心理。

探岳X 在动力性能、操控性能、越野性能三大领域均展现出不输高颜值的硬核高性能特点。


在急速过弯、砂石路路面等状态下,探岳X 能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态,尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适,在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心,从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。


探岳X 应用的“众行家”车联网系统功能丰富且易操作


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