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新势力三强11月销量爆棚,赚奔奔love-钱却不易,下一步新攻略浮出水面

整体而言,造车三强的销量以比较快的速度攀升,蔚来预计2021年1月的产能将在7500台左右,再往远看,破万指日可待。

BBA就更不用提了,都是数百亿美金投入电动化,一大波产品即将到来。

比如特斯拉Model Y国产在即,特斯拉正在其上海超级工厂内扩建Model Y厂房,预计2021年初开始量产国产版Model Y。且按照特斯拉一贯往下的降价策略,这个对手可谓来者不善。

小鹏汽车11月份总销量4224辆,创2020年单月销量的最高纪录。今年前11个月,小鹏汽车累计销量21341辆,相比去年同期增长了87%。其中,小鹏P7销量2732辆,小鹏G3销量1492辆。

再来看看国内的自主品牌,近期更是扎堆打造高端新能源品牌,东风的岚图,长安-华为-宁德时代合体推出高端新能源品牌,上汽阿里浦东新区合作打造的智己汽车,在品牌策略和价位上,都是未来造车新势力三强的潜在对手。

具体车型来看,蔚来ES6销量为2386辆、蔚来ES8销量1387辆,最新上市的轿跑蔚来EC6 交付1518辆,环比增长71.9%,表现优异。

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02 应对

从销量来看,新势力习惯以交付量来计算,这也算是比较实打实的数据。蔚来三车齐发,依旧是三家中的老大哥,理想次之,小鹏最后。

小鹏新车在智能化上越走越远,创始人何小鹏甚至表示要将马斯克“打的找不到北”。在前不久开幕的广州车展上,小鹏汽车还推出了售价为36.69~40.99万元的小鹏P7鹏翼版车型。该车采用了剪刀门的设计风格,再配合荧光绿色的车身颜色,在广州车展可谓吸引无数流量。

理想汽车是目前三强中唯一用一款产品打天下的新势力,显然,理想正在努力打破这一点,下一款新车已经在路上。

此外,特斯拉的上海超级工厂计划2021年生产55万辆汽车,其中包括30万辆Model 3和25万辆Model Y。

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