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老款哈弗H6更名是否减配江淮电动汽车-?第三代如何稳固SUV销量榜首位

想想也是,H6是哈弗的根本,也是长城汽车的底线,H6销量不减,长城汽车怎么玩都玩得起。最近,终于传来了哈弗H6的新闻,新闻内容同样与名字有关,不过这波操作有点熟悉,曾经在M6身上上演过一次。

其实,这一点也无需担心,之前我们说过,哈弗H6的这波操作以前就运用过,轻车熟路,只要按照之前的程序来,保障新款H6的配置与价格在SUV车型中的位置不变,SUV销量榜冠军的位置,也不是那么容易撼动的。

市场销量看好的老款H6转入M序列,那SUV榜首的位置,是否就要岌岌可危了,凭借新款H6,能否稳固住这个地位?

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长城汽车从来不缺流量,大狗、白猫、坦克、初恋,新款车每次公布车名的时候,都能听到眼镜落地的碎落声。但不可否认的是,每一次都成功的引来销量,相比之下,哈弗的销量担当H6,却低调的紧,无风无浪,无褒无贬,就是低头走量。

所以哈弗此举,一定也是经过深思熟虑的。不过,如果M7与H6的档次不能明显拉开的话,那就会出现一种状况,M7超值,比H6更具诱惑力,这样会让H6的推广进入两难境地。

也不是哈弗品牌的大佬们喜新厌旧,第三代哈弗H6上市后,就急着把老款推下神坛,想要保住H6现有的地位,车辆配置需要与时俱进,这一点哈弗做了,如果新老款H6并行销售,很难区别开来,也就没法体现出第三代H6的优势,也融入让人诟病H6的配置低,这会影响H6来之不易的名声。

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另外,M系与H系,需要拉开档次,就像2020年H6与M6的比较一样,适当降低也无可厚非,不过从现在看,倒不用担心老款H6更名为M7后出现的减配,总要有一段时间的磨合期,如果想入手老款H6,现在也是正当时。

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老款哈弗H6将更名为M7,更名后,M系的车型更全了。从目前的状态看,更名后,现有的配置,不会有过多的调整。但也不排除,过了磨合期后,在一些配置上会有一些微小的调整。因为从M6身上我们就可以看到,这一支走得是高性价比的路线,价格与H系列要拉开档次,这样才能形成互补,稳固市场格局。

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