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路虎轿车即将揭开面安凯客车图片-纱 捷豹转型生死未卜

路虎捷豹的首席执行官在发表声明中表示,捷豹汽车将在2025年底,彻底转型为纯电汽车品牌,而路虎也将在未来5年推出6款纯电车型,不仅在传统优势的SUV领域,同时也将推出纯电轿车车型。并且在2039年之前,达到零排放要求。

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虽然我们也佩服捷豹的勇气,想要这么短的时间内完成转型,但在车市中行走,向来靠的是销量,而不是勇气,如果说到做不到,或者做不好,会加速捷豹出局的速度。

捷豹路虎早已失去了昔日车市之王的威风,成为中产阶级身份晋级的“爱宠”,或许电气化的转型,还留给昔日王者一次重归荣耀的机会,但能否把握住,就看这两只往日车市“神兽”的造化了。

在这些信息中,向纯电转型是意料之中的事情,除了这是大势所趋,也是路虎捷豹重归荣耀的唯一机会,如果错过,这两个曾经超然在BBA之上的品牌,终将暗淡收场。

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不过,对于云起云灭,花开花落这样的品牌更迭,中国消费者已经是司空见惯,没啥可多说的。但路虎要出轿车这消息,实在很吸引人,这辆路虎轿车,已经吵了好几年,一直没有得见真容,越是见不到,心里就越痒痒。不过,路虎纯电轿车,失去了SUV的霸气加持,路虎还能再次“称王”么?

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现在,路虎和捷豹都需要关注,都需要流量,而首席执行官的声明,已经让消费者把更多的目光留给了捷豹路虎,也盼着这两个品牌也会有惊艳的表现,而不是自己挖坑自己跳。

这也就是前几年的事情,路虎在中国市场的威风不可一世,不要说揽胜,就连一个备受诟病的路虎极光,都要加价提车,好像开上一辆路虎,乞丐也能变贵族。于是,有好事者搞出了各种调侃路虎车主的段子,路虎的品牌形象说一落千丈有些过分,但也是大不如前,现在翻来覆去的就只有一款卫士,貌似除了卫士,路虎已经再无其它车型。

相比于这几家的逐步尝试,捷豹路虎的做法显得更决绝,似乎是要背水一战,昔日啸傲中国燃油车车市的两只“神兽”品牌,未来几年可能成为电动车品牌,而引以为傲的柴油动力版将会被历史的岁月一步步掩埋,不禁让人有些叹息。

处于品牌本土和中国政府的要求,各个车企都在向电气化转型,尤其是在中国车市举足轻重的几大品牌,已经纷纷推出自己的纯电车型,丰田、本田、大众的脚步已经迈出,做好了告别传统燃油车的时代。

燃油车目前虽然仍有无法替代的优势,但任谁都知道,汽车行业未来的天下,属于新能源汽车,大势无法阻挡,只能顺势而为,否则,最多还能坚持五年,就会被迫关闭工厂。

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