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长安马自达CX-5凯美瑞双擎- 将“安全”进行到底

大家都知道,一款车拥有优异的操控性能、迅捷的加速与制动,这本身就能带来更好的主动安全,全面应用“创驰蓝天”技术的CX-5就是这样一款车,在试驾中可以体会到其顺畅有力、随叫随到的加速性,人马一体、游刃有余的操控性,以及在任何速度下想停就能停住制动性。而在对其配置表进行仔细研读后发现,与许多品牌在一些高配车型“点缀”先进安全配置不同,CX-5包括低配车型在内的全系都在ABS四轮防抱死制动、EBD电子制动力分配、EBA紧急制动辅助等配备基础上,标配有HLA坡道起步辅助、DSC电子车身稳定控制、TCS牵引力控制、ESS紧急刹车警示以及6安全气囊等高规格安全配备——迄今为止,CX-5是中国市场上唯一的全系标配以上高科技主被动安全配备的车型。

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这些配置还都非常实用。以上坡辅助系统(HLA)为例,其作用是当CX-5处于坡道上且驾车者踩下刹车踏板的时候,HLA就会自动感应激活,驾车者在松开刹车踏板的瞬间,该系统将继续提供足够的制动力并可保持3秒,以保证CX-5不会溜坡。当然了,这3秒时间足以让驾车者将踩在刹车踏板上的右脚轻松移到油门踏板上。对于一些粗心大意,技术不佳的用户来说,上坡辅助系统(HLA)是相当必要的。

马自达南站店

日前一位南京媒体同行在专栏里发表了一个题为《借车惊魂》的真实行车安全故事,大意为在开车出游路上突发车祸之下,因CX-5出色的主动安全性能保障了驾驶者的安全,再次验证了“紧急情况时,好操控就是救星”这句老话。故事的开车人驾驶长安马自达CX-5因“睡着了”以100码左右时速撞向右边一辆同等速度的宇通客车,车被弹回到左边隔离栏后再撞向宇通,开车人凭潜意识拼命减速修正方向,最终回到自己的行车道上。这个故事当然是要大家牢记行车安全,不过发生如此严重事故和撞击后不仅车内人员安然无恙,CX-5车辆也仅是引擎盖略有变形,让人不由地感叹“CX-5够安全、够坚实!”

CX-5实用安全配备彰显“科技以人为本”

长安马自达CX-5凯美瑞双擎- 将“安全”进行到底

CX-5全系高规格安全配置同级无出其右

凭借马自达最新设计主题“魂动(KODO)”以及开创性的“创驰蓝天(SKYACTIV)”技术,长安马自达Mazda CX-5(以下简称CX-5)在城市SUV中无论是外形、操控性还是燃油经济性,都堪称独树一帜,这也让CX-5自8月18日全国上市后在各地市场销售火爆。然而在CX-5的众多亮点中,“安全”一项似乎被排在了后位,但如果联系上面真实故事并仔细看一下该产品的配置单就会发现,CX-5在主被动安全性方面做足了功夫,用“将安全进行到底”描述丝毫不为过。

在配置表上还可以很清晰的看到,6具安全气囊(帘)、外后视镜电动折叠、加热除雾、LED侧转向灯、行车自动落锁、碰撞自动解锁、ISOFIX儿童座椅固定装置都是CX-5的全系标配,高配车型还配有前后8探头驻车雷达、倒车影像、HID高照度氙气前大灯、AFS前大灯智能随动、大灯自动开关、自动高度调节、自动清洗、日间行车灯等配备,安全规格之高超乎想象。对此,长安马自达销售分公司执行副总经理况锦文表示,CX-5在涉及到用户生命安全的配备绝不缩水,这不仅体现出长安马自达“纵享激情”品牌理念对用户、乘客及行人的全方位安全保障,更彰显了“科技以人为本”的理念。

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