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史翠英车队出战日本 史杰驾法拉利458亲征

史翠英群星车队近年征战漂移赛,2011年涉足CTCC,今年更跨跃战线,由史翠英群星车队领军人物 史杰 征战亚太法拉利 458 Challenge 2012,与亚洲一众好手同场竞技。这是亚太Ferrari 458 Challenge的第二年,所采用的战车正是Ferrari销量最高的458 Challenge赛车,2012首战将于本周末在日本历史悠久的铃鹿赛道上进行。

铃鹿赛道位于日本三重县的铃鹿市(SUZUKA) ,故称为SUZUKA CIRCUIT,在现时日本所有赛道中,冈富士及铃鹿被视为国内最高技术的两大跑道,这两条跑道都达到F1标准,都进行过F1大奖赛日本站的比赛。而铃鹿是日本最长的跑道,长度达到5.8公里,而且是世界上极少有的立体8字型设计,依山而建亦具有高低差距,其中有几个弯角因上坡而看不到出弯点,异常刺激。

解构铃鹿赛道

知名实业家、赛车手——史翠英群星车队灵魂人物史杰

史翠英车队出战日本 史杰驾法拉利458亲征

(日本铃鹿讯) 2012年已来到三月份,世界各地都响起了一遍轰鸣,震耳欲聋的排气声拉开了种种比赛的战幔。

今年的Ferrari 458 Challenge赛事依旧以两个组别共同比赛为主。史杰今年正式参战全年赛事,其主要原因是史杰本身对458非常熟悉,自己收藏了两台钟情的458。而他认为Ferrari的赛事在营运上相比卡雷拉杯较专业,而且车手之间的竞争气氛不会太浓,相对是一个较为轻松的比赛,可以在繁忙的工作中找寻一点乐趣,把亚洲挑战赛当作旅游、减压。

为何参战法拉利458 Challenge

铃鹿另一特色是邻近大型游乐场,旁边的机动游戏、巨型摩天轮等设施,可网罗广泛的观众群。今年是铃鹿赛道建设50周年,经过多次翻新及扩建,设施绝不比新型赛车场逊色。另外由于本田其中一条生产线就在附近,很多测试都会在铃鹿赛道进行,参战SUPER-GT的HSV-010也是在铃鹿进行首试,故此这里也有‘本田主场’ 的称号。

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