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懂车的进:30万级硬派SUV买奇瑞瑞麒m1-福特撼路者还是三菱帕杰罗劲畅?

懂车的进:30万级硬派SUV买福特撼路者还是三菱帕杰罗劲畅?

得益于宽大的车身尺寸,撼路者的车内空间表现同样比较出色。首先它的第二排给到乘客的头部空间和腿部空间都很充裕,并且不论5座车型还是7座车型均提供座椅前后调节及靠背角度调节的功能,再算上全景天窗、后排空调出风口、后排扶手等这些舒适性配置以及填充饱满柔软的舒适座椅,撼路者的第二排舒适性表现优异。如果非要吹毛求疵,毕竟它是台标准的四驱车型,后排中间地板的凸起无法避免,会牺牲一些后排中间乘客的舒适性。

有人问硬派SUV能成为国内SUV市场中的下个蓝海吗?我看难,毕竟在如今主流的用车环境中,采用非承载式车身的优势难以发挥,并且除了越野性能它们的乘坐舒适性、燃油经济性等等许多方面的属性都不如一台普通的城市SUV。因此我认为未来硬派SUV将会有两条路可以走,一条路是在保留越野属性优势的同时,尽力补齐在公路属性部分的不足,让自己变得更全能;而另一条路则是“一硬到底”,努力让直接变成一台称职的工具车,或是“玩具车”。

劲畅也不示弱,虽然绝对空间不占优势,但它充分发挥了日系车在利用率上的强项,比如在后备箱盖板下设置出了更多储物格,实用性反而更胜一筹。

·撼路者:

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·帕杰罗劲畅:

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